第853章 难为之事 (第1/2页)

李世民脚步微顿。
　　
　　“你又想到案子了？”
　　
　　“很难不想。”
　　
　　李越看向那些忙碌的工人。
　　
　　“新政带来的利益利益越大，想扑上来分食的人也越多，我们抓了这批还会有下批，今日他们倒卖矿股明日便可能垄断机车零件，后日也许会控制学堂。”
　　
　　李世民沉默着走了很远。
　　
　　“朕早就料到会有人借新政谋私。”
　　
　　李越苦笑。
　　
　　“人总会钻制度的空子，权力更会替自己寻找利益。”
　　
　　“所以你那后世也没有彻底解决？”
　　
　　“没有。”
　　
　　李越摇头。
　　
　　“后世制度更完备监督更严密，技术手段也更强，可腐败从未真正消失，想让国家长久保持活力只能不断清理自身问题，不断纠错让掌权者接受监督，后世将这种过程叫作‘自我革命’。”
　　
　　“自我革命……”
　　
　　李世民慢慢念着这四个字。
　　
　　“拿刀割自己的肉，刮自己的骨。”
　　
　　“差不多。”
　　
　　“所以难呐。”
　　
　　李世民站在尚未铺设顶棚的站台边，抬头看着灰白天空缓缓开口。
　　
　　“朕从前总以为，天下坏事多是因君主昏庸、官员懈怠，只要朕勤政便不会烂到根里。”
　　
　　“如今看来朕未必昏庸，尔等也未曾懈怠，可该生的恶照样会生。”
　　
　　李世民转头看向李越。
　　
　　“朕可以放手去杀，可杀完之后地方仍要有人治理，这如何不让朕忧心？！”
　　
　　李越望着站台下忙碌的人群。
　　
　　“我那老师教过我，改革真正决定成败的是能否培养出足够多的受益者，并让他们拥有话语权。”
　　
　　“工人靠新政获得工钱与尊严，学生靠新学堂获得上升通道，商人靠铁路与新市场扩大经营，科学院研究员靠国家投入施展才能，他们是新政直接受益者。”
　　
　　“可他们没有话语权。”
　　
　　“朝堂上的声音仍属于旧士族，地方衙门仍由传统士大夫掌握，哪怕我们修了大学建了许多小学，这些人想进入中枢仍得读书考试做官再熬资历。”
　　
　　“科举当然能慢慢改变官场，可耗时太久。”
　　
　　李世民皱起眉头。
　　
　　“青黄不接。”
　　
　　两人再次陷入沉默。
　　
　　不远处，通信侯耿双戴着白色安全帽快步赶来，身后跟着交通部官员与铁路项目负责人。
　　
　　“陛下，豫王殿下。”
　　
　　耿双行过礼摊开手中的工程图。
　　
　　“长安站主体基础已经完成，钢结构正在吊装，洛阳、郑州、潞州的车站也在同步施工，全线目前已完成约八十公里，路基工程则远超这个数字。”
　　
　　李世民问道：“每日能铺多少？”
　　
　　“目前各施工段合计每日逾千米，设备人员与材料调度顺畅后速度还会提高，最高阶段预计每日可铺约三公里。”
　　
　　耿双指着图上的几处标记。
　　
　　“现代修铁路比这快许多，可大唐没有工业基础，材料与施工设备都需要运过来，技术员和民夫培训都要从头学起。”
　　
　　“照目前速度预计贞观十一年七月前后完成全线建设，随后进行联调试运行。”
　　
　　说到这里耿双神色略显歉意。
　　
　　“工期比最初估计慢了些。”
　　
　　李世民抬手打断他。
　　
　　“耿爱卿不必致歉。”
　　
　　“大唐过去连铁路为何物都不知道，如今短短数月便铺开八十公里，四座大站同时兴建，现代华夏为此做了全部的事，还替大唐培养人才。”
　　
　　“朕感激尚且来不及，岂会因工期责怪诸位？”
　　
　　耿双正色道：“援建是双方合作...”
　　
　　“正因是合作，朕才更该记住情分。”
　　
　　李世民再次打断耿双的发言，并拍了拍他的手臂。
　　
　　

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