第1142章 临时回国休整 (第1/2页)

这次从货船上面卸下来的物资包括：
　　
　　六座直升机维修平台和配套的维修耗材；
　　
　　20架黑鹰直升机、6架支奴干直升机和12架阿帕奇直升机的整机；
　　
　　一部分黑鹰直升机、阿帕奇直升机和支奴干直升机的零配件等等。
　　
　　这些东西他都已经有了安排，平克顿公司目前位於全球的5个基地，平均每个基地要配备：1座维修平台，5架黑鹰，1架支奴干和两架阿帕奇。
　　
　　这样安排是为了保证每个基地，都能拥有足够的运输和投放能力，这是保证每个岛屿基地战斗力的基础。
　　
　　先要有武装力量，然後才有经济利益可言。
　　
　　这5个海外基地不仅仅作为武装基地，还能够维护罗伯特集团在岛屿周边海域的经济利益。比如，布拉瓦岛的舰队和武装，必须保证公司在普拉亚港的经济利益；
　　
　　南印度洋的金银岛是为了保障公司在印度洋航线的利益和安全。
　　
　　苏比岛对应南亚地区，威德尔岛保护南美和南极航线，伊亚罗斯岛维护地中海利益等等。
　　
　　随後不久又有新的消息传来，基辅正式对外宣布，脱离毛熊重新建国。
　　
　　四艘10万吨货船上剩余的物资有：
　　
　　CH-47支奴干直升机：整机6架，残骸1架
　　
　　UH-60黑鹰通用直升机：整机28架，残骸5架
　　
　　SH-60海鹰通用直升机：残骸1架
　　
　　UH-1N双休伊通用直升机：整机36架
　　
　　AH-64阿帕奇武装直升机：整机8架，残骸12架
　　
　　AH-1W超级眼镜蛇武装直升机：残骸2架
　　
　　直升机维修平台4座，维修耗材若干，各型号直升机备用零件若干。
　　
　　F-14雄猫战斗机：残骸1架
　　
　　F-15鹰式战斗机：残骸2架
　　
　　F-16战隼战斗机：残骸3架
　　
　　FA18超级大黄蜂战斗攻击机：残骸2架
　　
　　A-6E入侵者舰载攻击机：残骸4架
　　
　　AV-8B鹞式战斗机：残骸5架
　　
　　F-117夜鹰隐身战斗/攻击机：残骸1架
　　
　　0V-10野马轻型攻击机：残骸2架
　　
　　这些东西中，整机的直升机除了阿帕奇有点敏感，其他的都是运输直升机，即使被发现了也没啥。其中黑鹰可以用於高原运输，国内已经有了24架，现在再增加28架，力量成倍增长。
　　
　　双休伊直升机航程短是个缺陷，但用於省内交通反而正合适，它的数量也最多，有36架。作为中型直升机，与国内同类的直升机相比，直5要弱不少，直6未量产，直7夭折。
　　
　　仿制法国超黄蜂直升机的直8，和仿制法国海豚直升机的直9，都还在进行国产化改造。
　　
　　其中直8要大很多，有20多个座位，直9是海用型号，两者功能跟双休伊都没有可比性，也算暂时填补了一项中间空白吧。
　　
　　这次双休伊数量那麽多，肯定要被拆几架吸收经验，希望对国内後续机型的研发能起到参考作用。虽然孙志伟一直都很小心，其实就算是阿帕奇在国内使用，被阿美莉卡发现了也没什麽大不了的。因为阿帕奇也不是阿美莉卡独有的，它曾被阿美莉卡出口到了，包括日本、韩国、沙乌地阿拉伯、阿联、以色列、英国、荷兰、希腊、波兰、埃及、新加坡等全世界十几个国家。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）